C’est la saison pour être séduit par une année modèle complètement différente de vélos de montagne, et nous avons de bonnes nouvelles. Composer votre propre type de tout-terrain privé n’a jamais été aussi simple une fois que vous avez parcouru le nombre impressionnant d’alternatives.
C’est la saison pour être séduit par une année modèle complètement différente de vélos de montagne, et nous avons de bonnes nouvelles. Composer votre propre type de tout-terrain privé n’a jamais été aussi simple après avoir parcouru le nombre impressionnant d’alternatives. Il existe un autre vélo pour à peu près tous les types de route et de cycliste, ainsi que quelques-uns qui prétendent tout faire. Vous avez besoin d’un vélo qui convient le mieux au type de conduite que vous aimez, mais cela ne vous empêchera pas non plus de changer occasionnellement de vitesse (ou d’autres ouvertures que les chemins vous ouvrent). Inclus dans notre série d’une semaine sur les vélos pour célébrer le lancement de Limits , nous avons choisi nos favoris pour l’enduro de course, la descente ou simplement pour un week-end d’aventure.
Scott Scale Comp 29
Le vélo de montagne le plus rentable: à la recherche d’une moto légère, durable et rapide qui donne du pain sur vos comptes bancaires? Le Scott Scale Comp 29er est un cadre en aluminium 6061 construit sur mesure équipé de freins et d’une transmission Shimano, et il revendique exactement la même géométrie qu’un vélo de course en carbone haut de gamme. Pour un peu moins d’un grand, vous ne pouvez pas vous tromper avec cette configuration.
Spot Rocker SS Ti
Le vélo de montagne le plus doux pour la piste uniquement: mélangez une transmission par courroie à une vitesse à l’aide d’un cadre en céramique et vous ne créerez pas le son d’un rocker à un autre débranché. Au contraire, vous volerez sur une seule piste avec toute la furtivité et la vitesse qui proviennent des transmissions les plus innovantes (le Gates CenterTrack) pour prendre la route. Si vous souhaitez écouter le son agréable d’une série qui claque du titane et des engrenages qui montent et descendent la bande, ne vous inquiétez pas: les ingénieurs de Spot ont entièrement repensé la façon dont le décrochage de type curseur vertical doit se réunir. Le Rocker SS vous permet d’utiliser des configurations à vitesse unique à entraînement par courroie et par chaîne, et si vous êtes fatigué d’avoir un équipement, vous avez le choix de mettre un dérailleur.
Orbea Occam OMS 29 S10
Meilleur vélo de montagne pour marathon: Un large voyage dans un ensemble léger rend ce vélo idéal pour les courses de longue distance, tandis que la technologie CTD (Climb, Course, Descend) vous permet de changer entre trois tranches de suspension à partir du guidon en fonction des besoins. Outre un cadre magnifique, l’Occam OMS 29 comprend quelques fonctionnalités de mise en page douces, telles que le câble Downtube Highway, qui achemine tous les fils à travers le point de pivot principal et limite le mouvement lorsque la suspension se comprime, créant moins de frottement de câble. Il y a aussi une excellente nouvelle si seulement regarder cette merveille vous fait mal: que l’Occam est disponible en plusieurs versions distinctes pour de nombreux budgets.
Santa Cruz Bronson
Le vélo tout-terrain le plus rapide: à la recherche d’un vélo tout-terrain qui associe la gestion d’un 66 cm à la cadence d’un 29er? Les griffes de Bronson. Conçues à l’origine comme une mise à niveau de 66 cm du vélo de route Blur LT, les roues Bronson sport de 70 cm (la toute première version Santa Cruz de la dimension) grâce à un assaut sain du pilote demande. Vous pouvez obtenir cet appareil all-mountain dans des versions en aluminium ou en carbone, chacune utilisant la méthode de suspension à double liaison VPP.
Specialized S-Works Enduro Carbon
Le vélo de montagne enduro le plus chaud: Ce vélo all-mountain léger est idéal pour les courses d’enduro.Pointez les 165 mm de débattement de la roue arrière vers l’arrière et permettez au jolt personnalisé Cane Creek Double Barrel Air et à la fourche Fox 34 TALAS CTD utilisant des poteaux Kashima de faire leur travail. Comme on dit, toutes les grandes descentes à venir devraient se terminer, et à travers une occasion d’enduro, vous devez éventuellement revenir. Réglez simplement la hauteur du siège à la volée avec le poste de commande spécialisé BlackLite directement depuis les pubs et commencez votre torsion vers un autre sommet. Répéter.
